Новостной центр

Компания Shenzhen Senshitai Technology Co., Ltd. была основана в 2017 году и специализируется на разработке, производстве, продаже и обслуживании дизельных двигателей, датчиков, связанных с бензиновыми двигателями, датчиков системы переработки дизельных двигателей SCR, механической и электрической интеграции компьютерного программного и аппаратного обеспечения.

Компания сосредоточилась на разработке автомобильных датчиков, преодолела основную технологию азотно - кислородных датчиков, реализовала переднюю сборку серийной установки. Проект азотно - кислородных датчиков также выиграл первую премию Китая за научно - технический прогресс в области машиностроения в рамках проекта « Ключевые технологии и применение систем переработки выхлопных газов дизельных двигателей».

Компания стремится установить партнерские отношения с крупными заводами двигателей и перерабатывающих хостов, предоставлять пользователям продукты и технические услуги автомобильных датчиков, удовлетворять потребности клиентов, предоставлять специализированные, индивидуальные и систематические продукты. В настоящее время автомобильные датчики производят и продают более 3 миллионов штук в год, компания настаивает на взаимной выгоде и беспроигрышной ситуации с пользователями, с рентабельной продукцией, эффективным обслуживанием, чтобы выиграть рынок.

Датчик азота и кислорода является ключевым компонентом системы переработки SCRВ основном используется для определения содержания оксидов азота и других компонентов в выхлопных газах двигателя.

Система SCR регулирует выбросы мочевины на основе сигналов датчиков NOx, чтобы нейтрализовать NOx и привести показатели выбросов NOx в соответствие с требованиями к выбросам. Датчики азота и кислорода также входят в состав OBD для диагностики системы контроля мочевины.

Датчик расхода впуска двигателя (далее именуемый датчик ПФМ)Используется для измерения потока массы впускаемого двигателя и связи с двигателем по сигналу SENT. Значения, измеренные с помощью датчиков ПФМ, помогают двигателю достичь более экономичного расхода топлива и более низких выбросов загрязняющих веществ, а также оптимальной эффективности работы.

Обеспечить плавное переключение на Bosch PFM;

2) максимально возможная 100 - процентная локализация для обеспечения стабильности поздних поставок и высокой рентабельности продукции;